[quote/]
ผมไม่ได้บอกสมัยร5.นี่ครับแค่บอกว่ามีแผนที่จะทำแค่นั้นแต่พับแผนไว้
ผมไม่ได้แย้งเรื่องรัชกาล แต่ผมแย้งเรื่องจุดประสงค์ของ Infrastructure ครับ ว่ามันไม่ได้เพื่อขนส่งสาธารณะ
แต่จะบอกว่ามันมีขึ้นแค่เอาไปปราบกบฏตามที่ต่างๆ ดังนั้นมันจึงได้ออกมาแค่นี้แหละครับ จนถึงสมัยปัจจุบันที่เริ่มมีการคิดว่าจะขยายเส้นทางรถไฟเพิ่มอย่างเป็นเรื่องเป็นราวเพื่อขนส่งคนและสินค้า
ส่วนที่สมัยคณะราษฎรเปลี่ยนจากการสร้างทางรถไฟ ไปสร้างถนนนั้น นั่นก็เพราะการสร้างถนนมันไปสอดคล้องกับนโยบายวางผังเมืองใหม่ของคณะราษฎร เช่น ถนนราชดำเนินทั้งตัวถนน+อาคาร เมืองลพบุรี และเพชรบูรณ์
ไม่ใช่ว่าประเทศไทยไม่เคยมีผังเมืองครับ
สวยมั้ยครับผังเมืองลพบุรีในสมัยคณะราษฎร ถ้าสังเกตดีๆ มันคือการออกแบบผังเมืองโดยใช้แบ่งบล็อครูปทรงเรขาคณิตกับการใช้เครื่องมือวงเวียนในการออกแบบ
ของถนนราชดำเนินเองก็แบบเดียวกันครับ ถ้าสังเกตดีๆ ถนนราชดำเนินจะแบ่งเป็นบล็อกๆ และอาคารจะเป็นทรงเรขาคณิตแบบง่ายๆ เป็นศิลปะสถาปัตย์แบบ Modern ที่นิยมสากลในสมัยคณะราษฎร
พอมันมีการสร้างผังเมือง นั่นหมายความว่าคุณจะต้องสร้างถนนครับ นี่จึงเป็นเหตุว่าทำไมนโยบายของคณะราษฎรจึงเน้นไปที่การสร้างถนน ซึ่งสำหรับผมแล้วมองว่าถูกต้องนะครับ เนื่องจากประชากรยังไม่หนาแน่น ดังนั้นการเดินทางระยะใกล้จึงสำคัญกว่าการเดินทางระยะทางไกล ถนนจึงส่งผลต่อการเติบโต(Growth)ของเมืองมากกว่าการสร้างทางรถไฟในระยะเริ่มต้น
แต่เมื่อไหร่ก็ตามที่เมืองเริ่มมีประชากรหนาแน่นมากขึ้น จนประชากรอยู่กันเป็น Node และจำเป็นต้องเดินทางระหว่าง Node เราก็จะเชื่อมแต่ละ Node ด้วยทางรถไฟระหว่างเมืองครับ
เราต้องเข้าใจบริบทของคณะราษฎรว่ามันคือยุคสร้างเมืองจากเมืองสมัยเก่าให้เป็นเมืองสมัยใหม่ที่จะต้องรองรับสาธารณูปโภค ดังนั้นถนนคือปัจจัยสำคัญครับ
เหมือนเราเล่นเกมส์ Sim City หรือ Cities : Skyline ครับ ที่เราจะต้องสร้างถนนตามผังเมืองก่อนสร้างทางรถไฟ[/size]
