คุยไปเรื่อย เรื่องกีฬา

[tidday2521]

พูดตรงๆ เลยว่าเพราะ PG-I ทำให้คนหันมาใช้ Solar Camp Cross new 2025 กันเยอะพอตัว เพราะถูกกว่าและครบเครื่องพร้อมลุยแบบ CT125
ซึ่งสาเหตุที่เป็นแบบนั้นก็เพราะเหตุผลง่ายๆ ว่า ค่ายส้อมเสียงดันทะลึ่งบอกว่าซ่อมร้านข้างทางได้ง่ายๆ
คนที่ได้ยินแบบนั้นเลยหันไป Camp cross แม่มเลย เพราะอะไหล่พื้นฐานทั้งหมดยิ่งกว่า PG-I (แต่ถ้ายางแตก ร้านทั่วไปเปลี่ยนยางให้ PG-I ไม่ได้น่ะจ๊ะ)
(มีคนประชดว่า ถ้าแม่งอะไหล่พื้นฐานจริง แล้วทำไมกรุต้องพกยางในสำรองว่ะ)

[Rem 870]

แล้ว 1 จุดที่ pg 1 ตกม้าตายมากที่สุดก็คือการที่ไม่มีสตาร์ทเท้าครับ คืออยากจะบ้าตายรถวิบากลุยป่าแต่ดันไม่มีสตาร์ทเท้า    ไม่รู้จะเรียกว่าติ่งหรือหน้าม้าดีบอกว่าใช้วิธีเข็นกระตุกเอาก็ได้คืออยากจะบอกว่าในป่ามันไม่มีทางราบเยอะขนาดนั้นโว้ย    พูดถึงเรื่องสตาร์ทเท้าเมื่อสัปดาห์ก่อนผมลืมเช็คแบตเตอรี่ Raider ซึ่งไม่ได้เปลี่ยนมาราวๆ 2 ปีแล้วผลที่ได้ก็คือแบตหมดครับ  และนั่นเป็นครั้งแรกที่ได้ใช้สตาร์ทเท้าของรถรุ่นนี้ ซึ่งมันก็สตาร์ทติดเหมือนกันนะครับ 555
ป.ล  แล้วก็อย่างที่ท่านบอกก็คือความเป็นรถลุยป่าที่บอกว่าใช้อะไรบ้านๆได้แต่ดันใช้ล้อรถไม่เหมือนชาวบ้านเขาแล้วถามหน่อยว่าถ้ายางรั่วจะทำยังไง?  ถ้าบอกว่าต้องพกยางในไปเองแล้วล่ะก็ผมคิดว่าผมเลือกรถยี่ห้ออื่นน่าจะดีกว่านะครับ

[tidday2521]

แต่เปิดตัวรุ่นแรกก็พังพินาศไปแล้ว รุ่นอัพเดทจะกู้หน้าหรือเปล่าก็ไม่รู้ เพราะคนหลายคนแขยงการตลาดรุ่นนี้ไปแล้ว
ดังนั้นอาจจะมีแต่ต้องรอเด็กรุ่นใหม่เท่านั้นแล้วแหละ...
หน้าม้าหลายเจ้าแม่งทำคลิปแบบกัดฟันพูดกันทั้งนั้นเลย... คงเจ็บจิตปวดใจในหลายๆ ส่วนเลยน่ะเนี่ย

อ่านข้อมูลล่ะ ... มีการปรับแก้ 3 จุด
1.ปรับมาใช้เรือนไมล์ดิจิตอล ..... (ไหนพวกมรึงบอกว่ามันแพงไม่คุ้มเอามาใช้ว่ะ)
2.ลายยางดอกใหญ่กว่าของเดิม ....... (แต่มรึงก็ยัง 16 นิ้วเหมือนเดิมที่เขาไม่ใช้กันในท้องตลาดอยู่ดีน่ะ)
3.เบรคหน้าปรับมาใช้ระบบ ABS ...... (เครื่อง 114 ซี.ซี. ที่ความเร็ว กับอัตราเร่งไม่ได้สูงน่ะ)

คือ... เพื่อ ? ? ? .... ...(ชัดเจนว่ารุ่นแรกแม่งโกงราคาสเปกจริงๆ)

แล้ว 1 จุดที่ pg 1 ตกม้าตายมากที่สุดก็คือการที่ไม่มีสตาร์ทเท้าครับ คืออยากจะบ้าตายรถวิบากลุยป่าแต่ดันไม่มีสตาร์ทเท้า    ไม่รู้จะเรียกว่าติ่งหรือหน้าม้าดีบอกว่าใช้วิธีเข็นกระตุกเอาก็ได้คืออยากจะบอกว่าในป่ามันไม่มีทางราบเยอะขนาดนั้นโว้ย    พูดถึงเรื่องสตาร์ทเท้าเมื่อสัปดาห์ก่อนผมลืมเช็คแบตเตอรี่ Raider ซึ่งไม่ได้เปลี่ยนมาราวๆ 2 ปีแล้วผลที่ได้ก็คือแบตหมดครับ  และนั่นเป็นครั้งแรกที่ได้ใช้สตาร์ทเท้าของรถรุ่นนี้ ซึ่งมันก็สตาร์ทติดเหมือนกันนะครับ 555
ป.ล  แล้วก็อย่างที่ท่านบอกก็คือความเป็นรถลุยป่าที่บอกว่าใช้อะไรบ้านๆได้แต่ดันใช้ล้อรถไม่เหมือนชาวบ้านเขาแล้วถามหน่อยว่าถ้ายางรั่วจะทำยังไง?  ถ้าบอกว่าต้องพกยางในไปเองแล้วล่ะก็ผมคิดว่าผมเลือกรถยี่ห้ออื่นน่าจะดีกว่านะครับ  

ไม่ต้องไปเข็นในป่าหรอกท่าน เอาแค่ทางลูกรังตามไร่นาก่อน ขอดูเลยว่าพวกมันจะเข็นกันได้มั๊ย


ไม่ต้องไปลุยวิบากยากๆ ที่ไหนหรอก เอาแค่ไปลองขึ้นจุดชมวิวที่อุทยานฯ ปางสีดาก่อนเถอะ ที่บอกว่ามันง่ายน่ะงั้นทำไมไม่ช่วยทำคลิปเข็นสตาร์ทโชว์ ตามที่อ้างให้ดูกันหน่อยว่ะ

 

[Rem 870]

ตอนนี้จีนเอารถมินิไบค์มาขายถ้าจำไม่ผิดน่าจะชื่อ Mini Panda ขนาด 150 cc  ว่าแต่ตลาดมินิไบค์มันตายไปนานแล้วไม่ใช่เหรอครับ

[tidday2521]

ที่ตายคือพวกทรงสปอร์ตน่ะท่าน อันที่มันสวนกระแสแบบที่ยังเห็นอยู่ก็คือ monkey กับ dax ของค่ายปีกนกที่ถึงจะด่ากันว่าแพง แต่มันก็ยังมีคนออกเรื่อยๆ ยอดไม่ได้นิ่ง
(คืออารมณ์ประมาณ SR400 ของค่ายส้อมเสียงน่ะ) .... จีนมันเลยปัดฝุ่นรุ่น Panda เอามาเกาะกินกับค่ายปีกนกเหมือนเดิม
แต่ถือเป็นทางเลือกของคนที่ชอบความต่าง เพราะค่าตัวที่ถูกกว่า monkey ถึง 30,000 บาทเลยทีเดียว ...
แถมได้เครื่องขนาด 150 ซี.ซี. และระบบเบรค ABS หน้าหลัง แล้วถังน้ำมันก็ใหญ่กว่าถึง 2 เท่า ...อารมณ์คือเอามาขิงใส่ monkey

และถ้าใครมั่นใจในงานดูแลหลังการขายของค่ายจีน ก็เลือกใช้ได้ครับ เพราะถึงบริษัทแบ๊คอัพมันจะใหญ่แค่ไหน แต่จีนมันก็ยังเป็นจีนอยู่ดี

[tidday2521]

ไปส่องมาล่ะ มันเป็น มินิปลอมครับ สมเป็นรถจีนจริงๆ ...
ความยาวสั้นลงก็จริง แต่ก็ยังกั๊กไว้เผื่อซ้อนสำหรับคนผอม ความกว้างของแฮนด์แคบลงแต่ไม่แคบเท่าแฮนด์สั้น ...
ส่วนความสูง ใช้แฮนด์แบบเตี๊ย ที่เหลือคือใช้ล้อขนาด 12 นิ้ว ซึ่งทำให้น้ำหนักของรถมันไม่ได้เป็นมินิเลยสักนิด.... 121 กิโลกรัม เท่ากับ Exciter ของผมเลย

หากไม่นับเรื่องความขลังของแบรนด์ กับสตอรี่ของผลิตภัณฑ์แล้วล่ะก็
ถ้าใครที่ชอบสไตล์ คลาสสิคมินิไบค์แท้ๆ ล่ะก็ ... จับ Honda Monkey ไปเลยดีกว่า โครงรถแบบดั้งเดิม โปร่ง โล่ง เบายกสบาย ด้วยน้ำหนัก 103 กิโลกรัม
แต่ถ้าใครที่อยากได้มินิปลอม และอยากได้อารมณ์คลาสสิคนิดๆ ก็ใช้ Cyclone Panda ดีกว่า เฟรมรถแบบยุคใหม่ แน่น ตัน ไม่เหมือนตัวภาพโชว์ด้วยน้ำหนักของรถอยู่ที่ 121 กิโลกรัม

ส่วนค่าตัว...
Honda Monkey Standard 2025 ค่าตัวอยู่ที่ 99,700 บาท ปัดถ้วนๆ ก็ 100,000 บาท
ส่วน Cyclone Mini Panda Standard 2025 ค่าตัวอยู่ที่ 72,900 บาท ปัดถ้วนๆ ก็ 73,000 บาท

[Rem 870]

ปัญหาของรถแพนด้าก็คือจุดขายมันคืออะไรนี่แหละครับ?  รถใช้งานนี่ตัดไปได้เลยเพราะไม่ใช่แน่ๆ สมรรถนะความเร็วก็ไม่ใช่ รถสะสมก็ไม่ใช่  Mini Bike ไปซื้อ MSX ของ Honda ยังดีซะกว่า สมรรถนะความเร็วตอนนี้วัยรุ่นเมืองไทยนิยมเอาเวฟไปแต่ง  สรุปก็คือคนที่จะซื้อก็คือคนชอบของแปลกเท่านั้นแหละครับ

[tidday2521]

ผมไม่รู้เกี่ยวกับ มินิไบค์ มากนัก แต่ก็รู้สึกว่าแปลกจริงๆ นั่นแหละ ... เพราะแพนด้ามันวิ่งได้แค่ 95 ก.ม./ช.ม. ทั้งที่เครื่องตั้ง 150 ซี.ซี.
เรื่องจุดขาย ผมว่าอย่าถามหาจากรถจีนเลยครับ ในความรู้สึกผม มันแค่ทางเลือกของคนอยากอวดเท่านั้น

ทางเลือกอีกตัวคือ Honda Grom มินิไบค์แท้ๆ เหมือนกัน ราคาไม่ต่างกับแพนด้า แค่ว่ากรอมมันเครื่อง 125 ซี.ซี. ถังน้ำมัน 6 ลิตร (หนักแค่ 102 ก.ก.)
เพียงแค่ว่ากรอมมันเป็นสไตล์โมเดิร์นแล้วเท่านั้นเอง

[Rem 870]

ผมไม่รู้เกี่ยวกับ มินิไบค์ มากนัก แต่ก็รู้สึกว่าแปลกจริงๆ นั่นแหละ ... เพราะแพนด้ามันวิ่งได้แค่ 95 ก.ม./ช.ม. ทั้งที่เครื่องตั้ง 150 ซี.ซี.
เรื่องจุดขาย ผมว่าอย่าถามหาจากรถจีนเลยครับ ในความรู้สึกผม มันแค่ทางเลือกของคนอยากอวดเท่านั้น

ทางเลือกอีกตัวคือ Honda Grom มินิไบค์แท้ๆ เหมือนกัน ราคาไม่ต่างกับแพนด้า แค่ว่ากรอมมันเครื่อง 125 ซี.ซี. ถังน้ำมัน 6 ลิตร (หนักแค่ 102 ก.ก.)
เพียงแค่ว่ากรอมมันเป็นสไตล์โมเดิร์นแล้วเท่านั้นเอง

  ผมเลยพูดไงครับว่าใครจะไปซื้อรถขนาด 150 cc แต่ดันวิ่งได้ช้ากว่าเวฟเนี่ยนะ  จะเอาไว้เดินทางก็ไม่เหมาะ ไว้ขี่เท่ๆรถมันก็ไม่ได้สวยอะไรขนาดนั้น แล้วยังวิ่งช้าในถนนของเมืองไทยที่ท่านก็รู้ว่าขับขี่กันได้ฮาร์ดคอร์ขนาดไหน  รถขนาด 150 cc ความเร็วควรได้อย่างต่ำก็ 120 ครับ

[Rem 870]

Honda ประกาศราคาเวฟ 125 รุ่นใหม่แล้วครับรุ่น Standard อยู่ที่ 57,000 บาทรุ่นตัวท็อปอยู่ที่ 67,000 บาท  Oh My God  แต่ผมเชื่อว่าก็มีคนซื้ออยู่ดีนั่นแหละ
ป.ล  เพิ่มพันกว่าบาทก็ซื้อเรดเดอร์ตอนที่ผมซื้อได้แล้วนะนั่น( 68,000 )

[Overmars]

ได้ข่าวว่าตู้เย็นของเวียดนามโดนแบนแล้วจริงเปล่า ? มันน่าโดนมาตั้งนานแล้ว 

[tidday2521]

Honda ประกาศราคาเวฟ 125 รุ่นใหม่แล้วครับรุ่น Standard อยู่ที่ 57,000 บาทรุ่นตัวท็อปอยู่ที่ 67,000 บาท  Oh My God  แต่ผมเชื่อว่าก็มีคนซื้ออยู่ดีนั่นแหละ
ป.ล  เพิ่มพันกว่าบาทก็ซื้อเรดเดอร์ตอนที่ผมซื้อได้แล้วนะนั่น( 68,000 )

เวฟ 125 มันก็ไม่แปลกครับที่จะอัพราคาขนาดนั้น ไม่นับเรื่องอะไหล่ที่ใช้ประกอบน่ะ แต่การมีอยู่ของเวฟ 125 มันทำให้เวฟ 110 ขายไม่ค่อยได้
เมื่อก่อนราคาต่างกันนิดเดียว แต่ด้วยงานอะไหล่และงานดีไซน์ ใครก็เทไปทางเวฟ 125 กันทั้งนั้น ....
เพราะงั้นแหละประเทศเจ้าปัญหาที่ประกอบเวฟ 110 ย่อมไม่ชอบใจประเทศไทยที่ประกอบเวฟ 125 ออกมาแล้วขายในราคาย่อมเยาว์...

 


จะว่าไป "ขิง" มันเน่าหมดแล้วหรือไง ไม่เห็นมีใครออกมาขนโชว์กันต่อแล้วเลย (อาการเดียวกับ PG-I ตัวแรกทีเดียว)

ได้ข่าวว่าตู้เย็นของเวียดนามโดนแบนแล้วจริงเปล่า ? มันน่าโดนมาตั้งนานแล้ว 

สำหรับลีกระดับต่ำยังไม่ได้แบนอย่างเป็นทางการครับ (พวกลีก SEA กับลีกระดับประเทศ) แต่ในลีกระดับสูงประกาศแบนจริงครับ
เกาหลีกับญี่ปุ่นก็ไม่เลือกจ้างไปเล่น ถ้าจำไม่ผิดคือ ปัดตกตั้งแต่รอบเสนอชื่อเลย

ปัญหาก็เดิมๆ ครับ คือความเ_ี๊ยของตัวตู้เย็นเองที่ไม่ยอมรับกฏใหม่ ...แต่จะว่ากฏใหม่ก็ไม่ใช่ แค่ว่าของเดิมแต่เพิ่มความเข้มงวดขึ้นเท่านั้น
ซึ่งจากที่ผมได้ฟังๆ มาคือ มันก็ไม่เชิงว่าจะเป็นระดับโดนแบน แค่เห็นว่าโดนคัดชื่ออกด้วยสาเหตุว่าส่งหลักฐานประวัติไม่ครบ
พูดง่ายๆ ก็คือมันไม่ยอมไปตรวจร่างกายตามที่เขาแจ้งน่ะแหละ (ให้โอกาสมาตั้งนานมากแล้ว เกือบสิบปีแล้วมั้ง...)

ก็อารมณประมาณ สมัครงานแต่หลักฐานไม่ครบ เขาอนุโลมให้ช่วงแรก แต่หลายปีก็ไม่มีทีท่าจะส่งให้ครบ
แถมพอทวงก็ทำนิสัยเสียออกมาเหวี่ยงใส่ ... ทำตัวแบบนี้บ่อยครั้งเข้า นายจ้างเขาก็สุดจะทนกันไหวแล้ว

แต่พวก FC โง่ๆ ก็บ้าจี้น่ะ ร้องกันเหย่งๆ ว่าทำไมไม่ตรวจนักกีฬาไทยก่อน เพราะแม่งเมาว่าไทยเอาผู้ชายแปลงเพศมาเป็นนักกีฬา
(แต่สมาคม FIVB ก็สวนกลับน่ะ ว่านักกีฬาประเทศไทยมีผลตรวจร่างกายทุกคนแล้วโว้ย)

[Rem 870]

ไอ้รถขนขิงของจีนก็อย่างที่รู้กันครับว่ามันใช้เงินจ้างโปรโมทเอาทั้ง io ทั้ง youtuber เพียบ  เพราะพูดถึงข้อดีของรถในเรื่องความเร็วความแรง Option เยอะแต่สิ่งที่สำคัญก็คืออัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันนี่ไม่กล่าวถึงเลยสักนิด  ความจริงแล้วถ้าอยู่ในเมืองแล้วใช้รถขนาด 300 cc ขึ้นไป ถ้าฐานะไม่ดีจริงขอบอกเลยว่าจ่ายค่าน้ำมันอ่วมนะครับ

[tidday2521]

ค่าน้ำมันอ่วมจริงครับ RE350 ของผมก็เอาเริ่องทีเดียว เลยใช้อยู่แค่เวลากลับบ้านข้ามจังหวัดเท่านั้นเอง....

ส่วนตัวแล้วตั้งแต่รถขนขิงมันโปรโมทมา ผมเห็นตัวเป็นๆ แบบนับได้ด้วยมือข้างเดียวเองน่ะ ตอนนี้เนี่ย
ส่วน PG-I นับด้วยมือสองข้างแล้ว ...(คุยกับคนที่ใช้ตอนที่รถติดไฟแดง เขาบอกว่าแพงแล้วไม่ได้แรงตามคำร่ำลือเท่าไหรด้วย)

[Rem 870]

Yamaha pg 1 ผมเคยเห็นด้วยตาเต็มๆนี่ไม่เกิน 5 คันนะครับ  ส่วนรถขนขิงนี่ยังไม่เคยเห็นเลยสักครั้งอันนี้ไม่ใช่แค่ในเมืองนะขนาดไปขี่เที่ยวไกลๆก็ยังไม่เห็นสักคันเลยท่าน  ส่วนการกินน้ำมันก็ตามขนาดเครื่องยนต์นั่นแหละครับ ผมใช้เรดเดอร์ 40 กว่ากิโลลิตรบางทีผมยังเสียดายเงินเลย โชกันที่เครื่องเล็กกว่าจริงๆมันก็ไม่ประหยัดนะ  40 กว่ากิโลเมตรเหมือนกัน   แต่พอไปเปรียบเทียบกับเวฟ 125 รุ่นใหม่ผมก็ไม่ซีเครียดอะไรมากเพราะผมซื้อมาที่ 39,000 บาทส่วนต่างของเงินผมเติมน้ำมันได้ 10 กว่าปีล่ะมั้ง  ข้อดีอีกอย่างของโชกันก็คือรถมันไม่ซับซ้อนมันไม่มีอะไรให้เสียนะครับตั้งแต่ขี่มายังไม่ได้จ่ายเงินค่าช่างเลยสักบาท

[tidday2521]

รถขนขิงนี่ผมเห็นอยู่ 3 ครั้งในเมืองหลวง ...เห็นว่าออกกันเยอะตอนนั้น แต่สามเดือนแล้วไม่รู้ไปอยู่ไหนกันหมด
คือจะบอกว่าผมยังเห็น ADV ป้ายแดงบ่อยกว่าอีก.... สงสัยว่าสุดท้ายแล้วก็สู้ระบบเซอร์วิสหลังบ้านไม่ได้สิน่ะ

[Rem 870]

เพิ่งจะมาสังเกตเวฟ 125 ไม่มีตัวสตาร์ทเท้าแฮะ  ถามจริงรถแม่บ้านที่ใช้ในชีวิตประจำวันไม่มีสตาร์ทเท้าคือพี่แกจะเอาหล่อไปไหน?

[tidday2521]

เวฟ 125 ยกเลิกสตาร์ทเท้ามานานแล้วท่าน ต้องบอกพวกเครื่องตั้งแต่ 125 ขึ้นมาจะไม่มีสตาร์ทเท้าแล้วน่ะแหละ
ทำมาเพื่อแยกประเภทจากพวกรุ่น 110 ออกจากกันให้ชัดเจนน่ะ เพราะประเทศอื่นจะจัดเวฟ 125 เป็นรถจักรยานยนต์ครอบครัวพรีเมี่ยม

ตอนนี้พวกบ้าก็ทำคอนเท้นต์เปรียบเทียบ เวฟ 125 กับ PG-I กันล่ะ .... ทีแรกทำไมไม่ทำตั้งแต่ที่พวกมันอวยแล้วด้อยค่า CT125 กันตั้งแต่ตอนออกใหม่ๆ ว่ะ
เทียบสเปกข้ามประเภท แล้วด้อยค่า PG-I(e2) แม่งทุเรศกันจริงๆ ... ส่วนตัวผมคือขอพูดชัดๆ เลยว่า PG-I(e2) ตัวนี้สมราคาในปัจจุบันแล้ว (ราคาแรกคือทุเรศจริง)
เพราะราคา PG-I(e2) ตอนนี้คือเท่ากันกับ J-Cross over แล้วก็แพงกว่า Grove Cross camp เล็กน้อย(แต่ Grove มันแต่งมาพร้อมลุยพร้อมเล่นกว่า)

[tidday2521]

เฮ้ย!? ... เวฟ 125R (ปี 2025)  ราคา 66,200 บาท 
อะไรอ่ะ อะไร ? ? ? ... มันคืออะไร

[Rem 870]

เฮ้ย!? ... เวฟ 125R (ปี 2025)  ราคา 66,200 บาท 
อะไรอ่ะ อะไร ? ? ? ... มันคืออะไร

limited edition You Know?    ก็คันที่ผมบอกว่าเพิ่มเงินอีกนิดนึงก็ซื้อเรดเดอร์ได้แล้วนั่นแหละครับ