[quote/]
แผนของท่าน ต่อให้สภาอนุมัติผ่าน พวกโง่ (NGO) อัดเละจนไม่ได้เกิดในรัฐบาลประชาธิปไตยแน่ๆ ครับ ต้องรอรัฐบาลเผด็จการมาทำสถานเดียว ซึ่ง มันก็มีปัญหาด้านอื่นตามมาด้วย...
เอาม็อบบ้านน้ำท่วมไป ประท้วงม็อบ NGO เลย
คือเฟสเขื่อน ถ้าประกาศมาก็นั่นแหล่ะ มันมาแน่ๆ เลยให้ทำแค่ถนนก่อนไง
พอ กทม.ท่วมหนักๆอีก 2-3 ที ในระหว่างที่โครงการทำถนนก็หลายปีอยู่ เขาก็ขยับเฟสเป็นเขื่อนต่อได้ทันทีไง
ผมไม่ได้บอกว่าแผนของท่าน Deaddy มันห่วยนะมันดีแต่เขาไม่ทำแค่นั้นเอง 
คือเอาอย่างนี้ไม่ต้องมองอะไรที่มันซับซ้อนเลยครับเอาแค่การขุดลอกคูคลองกับการขุดลอกท่อระบายน้ำ ผมอยู่มาจนผมจะแก่อยู่แล้วผมยังไม่เห็นมีการทำสักทีเลยนะ. เรื่องแรงงานจริงๆก็ไม่ยากอย่างที่ผมบ่นไปหลายทีนั่นแหละว่าเอาแรงงานนักโทษมาใช้งาน แล้วก็ตีเป็นเงินเดือนให้เขาวันหนึ่งไม่ต้องเยอะสมมุติว่าค่าแรงตอนนี้อยู่ที่ 400 บาทค่าแรงนักโทษเอาไป 150 บาทก็พอ อาจจะมีการกินกันบ้างซึ่งมันมีแน่ๆอยู่แล้วแต่งานมันก็เดินไงครับ
โครงการที่ดี คือโครงการที่มองเห็นประโยชน์แก่ทุกฝ่าย มันมีส่วน ประมูลสร้างเกาะเทียม
ค่าถมทะเล ถูกกว่าซื้อที่ดินชายหาดตามจ. อย่างชลบุรี ถามว่า จะมีนายทุนมาประมูลสร้างเกาะไหมล่ะ
มันเส้นทางเชื่อม ภาคตะวันออก และภาคใต้เลยนะ ท่าเรือหลักนำเข้าส่งออกไทยคือแหลมฉบัง
มันสามารถเชื่อมลงไปภาคใต้ได้ และถ้าทำท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามัน ก็จะมีท่าเรือหบักไทย 2 ฝั่งเขื่อมกัน
จากที่โครงการแลนด์บริดจ์ ต้องสร้างท่าเรือฝั่งอ่าวไทยใหม่ ก็ไปเชื่อมแหลมฉบังแทน
ระยะทางรถไฟอาจจะเพิ่มขึ้นจากราว 100 กม เป็น 400 กม. แต่ไทยมีสินค้าส่งออกหลักที่ภาคตะวันออก
เพราะงั้น โครงการแลนด์บริดจ์ สร้อยไข่มุกอ่าวไทยกันน้ำทะเล และสะพานข้ามอ่าวไทย
3 โครงการ เมกกะโปรเจคจะเป็นเส้นทางเขื่อมกัน แต่แลนด์บริดจ์ ไม่ใช่ตัวเต็ม เป็น missing link แทน
เรียกว่า ภาคบังคับคือปิดอ่าวไทย กัน กทม จมน้ำ แค่มันไม่รีบ
แต่มันสร้างแนวเชื่อมรอควบ 3 โครงการได้ไง แน่นอนว่าแยกกัน แค่เส้นทางเดียวกัน
จากที่ 3 โครงการ อาจจะลงทุน 2-3 ล้านๆ เป็น 2 ล้านๆไรงี้
แล้วอย่างโครงการสะพาน มันเหมือนตีกรอบความเจริญไว้ สร้างเสร็จขยายไม่ได้ ต้องเลือกมาเลย จะทำใหญ่แค่ไหน
แต่พอเป็นถมดินทำถนน ทำเกาะเทียม มันถมขยายโครงการได้ จากเฟสแรกถมกว้าง 50 ม. ก็เพิ่มเป็น 200 ม.ได้ถ้ามีงบ เพื่อใส่อะไรลงไปเพิ่ม
ถ้านายทุนอยากสร้างโครงการอสังหาถมทะเลแบบดูไบ ก็จ่ายตังมาสิ
