เว็บไซต์นายท่าน::ชุมชนของคุณหมี

ก้อเห็นๆกันอยู่ว่าจุดตายของเอเชีย คือช่องแคบมะละกา เพราะงั้นเรายิ่งต้องขุดคลองคลอดกะอ่ะ เพื่อที่เวลาช่องแคบมะละกาถูกปิด เอเชียจะได้เหลือทางรอดอยู่บ้าง

แบบนั้นไม่เรียกช่วยแล้ว เขาเรียกเจตนาฆ่า

ผมมองว่ามันเป็นแผนดึงคนในแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้ไปซื้อสินค้าจากอเมริกาครับ

อย่าลืมว่าเวลาปิดช่องแคบน่ะ มันไม่แคร์นะครับว่าเรือจะไปท่าไหน ถ้าผ่านตรงนั้นก็โดนดักห้ามผ่านหรือโดนยิงทิ้งหมด

แล้วเรือสินค้าไม่ใช่แค่เรือขนน้ำมันจากตะวันออกกลางที่ผ่านทางนั้นนะครับ แต่เรือสินค้าจากยุโรปด้วย!

แผนนี่มันมาก็คือ ทำให้คนรู้สึกว่า Supply Line สินค้าจากยุโรปไม่มีความแน่นอน แล้วสินค้ายุโรปคุณภาพพอๆ กับอเมริกา... ทำให้ถ้าหากคนอยากได้สินค้ามาแบบไม่ค่อยถูก disrupt อะไหล่หรือของซ่อมของทดแทนเขาก็หันไปหาอเมริกาหมด

เท่ากับเตะตัดขายุโรปไปด้วยในตัวครับ ต่อให้ไม่มีข้อขัดแย้งใดๆ ก็ตาม

อย่างที่บอกมาตลอดผมคือพวกทฤษฎีสมคบคิด

แต่

ปัญหาช่องแคบมะละกา

Malacca dilemma

ไม่ใข่ทฤษฎีสมคบคิดเพราะเขียนในวิกิเรียบร้อยสวยงาม

มี warplan แผนการรบสอนกันเรียบร้อยในเวสต์พอยต์ว่าเกิดปัญหากับจีนจะสู้กันอย่างไร

แบบเดียวกับยุทธศาสตร์ ปิดล้อมรัสเซีย
Contain Russia

ด้วยนาโต้และอียู


ช่องแคบมะละกาคือการ

Contain China

นี่คือสิ่งที่ผมสงสัยมาตลอดหลายสิบปี


ว่าทำไมมีนักวิชาการบ้าบอมาเป่าหูสังคมว่าห้ามขุดคอคอดกระ

และอ้างเรืองแบ่งแยกดินแดนไปนู่น

ทั้งที่จริงอย่างที่ทักษิณว่ามันคือโจรกระจอกไร้สาระ

ปราบจริงๆแป๊บเดียวก็ทำได้


แต่ที่ไม่มีการทำเพราะช่องแคบมะละกาคือการแก้ปัญหาการปิดล้อมให้จีนหากมองทางยุทธศาสตร์

ผมอาจจะแซวจีตมามากมายหลายเรื่องแต่ผมถามเพื่อนว่า

"ทำไมจีนที่สร้างรางรถไฟหลายพันไมล์ในแอฟริกาสร้างไม่กี่ร้อยกิโลในไทยไม่ได้?"

อย่างที่เรารู้กันสำหรับจีนเมกกะโปรเจคไม่ใข่ปัญหาต่อให้ขาดทุนหรือตายกันไปข้างก็จะทำให้สำเร็จ

ทำไมจีนที่บ้าคลั่งเมกะโปรเจคมาที่ไทยสร้างรางเชื่อมต่อไม่ได้ตามแผนเส้นทางสายไหมยุคใหม่


ข่องแคบมะละการและการล้อมกักจีนคือคำตอบ


อเมริกาไม่มีทางยอมเด็ดขาด


ผมเรียนกฎหมายทะเลมาลืมไปเกิอบหมดแล้ว

แต่ผมคาใจมาตลอดว่าทำไมเราอยู่ของเราดีดีในการขนส่งทำไมต้องไปฟังบริษัทลอยด์ประกันภัย

ทำไมเราต้องศึกษาธรรมเนียมแบบฟอร์มของบริษัทบ้านี่ แทนที่จะมีกฎหมายเป็นทางการ?

แต่หากเราตีความตามที่ทรัมป์แบนบริษัทเราก็จะตีความได้ว่า


ของพวกนี้ที่ลึกลับชาวบ้านไม่รู้แท้ที่จริงคืออำนาจเบื้องหลังของสังคม

มีคนบอกว่าการขนส่วทางเรือคือ

Favor

บุญคุณ

ไม่ใข่เพียงแค่สัญญาธรรมดาเพราะระวางมีจำกัด

อำนาจเก่าเบื้องหลังเหล่านี้ควบคุมการขนส่งอยู่นั่นเอง

นั่นคือสิ่งที่ผมมองว่านักวิชาเกิน ส้ม แดง นัำเงิน ไม่กล้าพูดความจริงกับประชาชน

เหตุผลที่ประชาขนรู้จึงทะแม่งๆมาตลอด


ผมนำได้ตอนค้นเรื่องนี้หนังสือเก่าๆมีนักวิชาเกินบอกว่าการขุดต้องใช้ระเบิดนิวเคลียร๋สร้างความหวาดกลัวให้คนมาก

มาย้อนดูตอนนี้ ใครที่ไหนจะให้นิวเคลียร์เรามาใช้หลายลูกขนาดนั้นต่อให้เราอยากทำก็ไม่มีใครให้นิวเคลียร์มาระเบิดเล่นหรอก

และความเสียหายจากการปล่อยข่าวเกิดขึ้นและชาติเสียหาย เสียโอกาสไปแล้ว


ผมไม่ว่าอะไรเลยนะหากยอมรับกันตรงๆว่าเราขี้ขลาด ไม่อยากไปอยู่ในวังวนของสงคราม คอยให้อเมริกาจีนตีกันตายไปข้างก่อน

ค่อยคิดสร้างคอคอดกระหลังจากจัดระเบียบโลกใหม่แล้ว

แต่ผมรู้สึกว่าตอนนี้หลายๆคนไม่ซื่อสัตย์ในการตอบคำถามประชาชน


เราต้องยอมรับว่าคอคอดกระคือเส้นแดงของอเมริกา ใครคิดทำตาย

นั่นคือสาเหตุที่จีนพยายามสร้างเส้นทางสายไหมไปทาง พม่า เขมร เคอกิสสถาน ฯลฯ

เพื่อหลบกับดักช่องแคบมะละกาของอเมริกา


ผมค่อนข้างคิดแบบคนชั่วหน่อยในตอนนี้


คืออยากให้อเมริกาก่อความวุ่นวายในตะวันออกกลางมากๆ

ดึงแพรททิออตไปจากญี่ปุ่น เกาหลี เพื่อให้ทรัพยากรไปอยู่ทางนู้น


ส่วนทางนี้เราโอกาสเกิดสงครามจะได้น้อยลง

เรื่องปกติครับ ไอ้พวกนักอนุรักษ์พวกนี้หรือpetaส่วนใหญ่มันพวกฮิบปี้ไร้ความรู้ สักแต่ทำเพื่อสนองอีโก้ตัวเอง