ก็คิดได้แหล่ะ แต่ทุนก่อสร้าง 30000 ล้าน usd ไม่ใช่ราคาประเมิณคลองนะ เขาคิดขั้นนต่ำ 2 เท่า
ถ้าอิงสเกลคลองสุเอส ตีคร่าวๆ 400*20*100000=800 ล้านคิว แต่เรื่องจริงคือมันไม่ใช่ดินระดับน้ำทะเล .ก็ซัก 3 เท่า ราคาคิวละ 1000 เพราะค่าทิ้งดินด้วยหายากน่าดู
800*3*1000 = 2.4 ล้านๆบาท
ถ้าค่าเฉลี่ยเหนือระดับน้ำ 20 ม. ก็ 1.6 ล้านๆบาท
แต่ตัวเลข เรือผ่านวันละ 300 ลำมากไป มันเท่ากับทั้งช่องแคบเลยนะ
ส่วนราคาต่อลำร่าจะเพิ่มได้เป็น 10 เท่าอยู่ 90000 usd ต่ำไป
ถ้าเอาคัวเลข เรือผ่านจริงอาจจะลดลง ซักครึ่งนึง แต่ราคาเก็บเพิ่มซัก 4 เท่าได้อยู่
ก็ตกราวๆ ที่คำนวนไป 3 ปีก็พอได้อยู่
แต่ตัวเลขที่ช่องแคบเขาว่าจะเต็มคือ ราว 1.2 แสนลำ ปัจจุบันช่องแคบ กว้าง 3 กม.ที่จุดแคบสุด
ถ้าจะเอาตัวเลข ตามช่องแคบ กว้าง 3 กม ตีคร่าวๆ 2.5 กม. เพื่อรองรับ 300 ลำต่อวัน
ขุดดินบนบกก็ ตีว่า ขุดเหนือระดับทะเลสูง 20 ม. ลงลึกต่ำกว่าระดับน้ำ 20 ม. เป็น 40 ม.
ตีว่าขุดร่องน้ำในทะเลไม่นับ ขุดแนว 9a 120 กม ก็ 120000*40*25000= 1.2 หมื่นล้านคิว ถ้าตกคิวละ 1000 บาทก็
12 ล้านๆบาท ใครจะจ่ายค่าขุด
สมมุติลดสเกลลงมา เป็น 10 เฟส เหลือ 1.2 ล้านๆ
ขนาดคลองจะกว้าง 250 ม. น่าจะวิ่งสวนกันได้อยู่สำหรับเรือเล็กแต่ถ้าเรือใหญ่ก็ต้องราวๆกว้าง 400 ม.
แต่เราไม่ต้องเอาตัวเลขมโน เอาแค่ตัวเลข ที่มีรายงาน 4-5000 ล้านคิว
ในรายงานน่าจะใช้ตัวเลขจากการกำจัดดินแบบถมข้างทาง เรื่องจริงไม่มีที่ทิ้งดินบนบกหรอก
ต้องขนไปทิ้งทะเลทำเกาะเทียม ผมให้ราคาเลย คิวละ 1000 บาท
ตกงานดิน คลองไทย 4 ล้านๆบาท
พอให้ ai ประเมิณ มันให้ 200000 usd/ลำ และให้เรือวิ่ง 30000 ลำต่อปี
ตกแถวๆ 20 ปีคืนทุนนั่นแหล่ะ เพราะค่าก่อสร้างโครตแพง
แล้วข้อเสียที่มันวา
คือคลองไทยทำแบบแบ่งเฟสไม่ได้ ต้องทุ่มเงินมหาศาลแต่แรก
แถมพอให้มันคิดค่าดูแลรักษารายปี ประมาณ 2-3%
รวมๆแล้ว 30-40 ปีคืนทุน
โพสในกระทู้ล่าสุดจากทุกบอร์ด
