รถไฟไทย องค์กรที่คิดว่าทุกคนต้องเป็นทหาร

[Taw]

ขอระบายสารพักความห่วยของรถไฟนะครับ จากประสบการณ์ที่เจอ ทั้งเรื่องเน้นรถร้อนมากเกินไป รถแอร์ไปกระจุกแต่รถด่วน ด่วนพิเศษที่ค่าตั๋วแพง แถมบางเที่ยวไม่สมราคาทั้งสภาพรถโทรม รถด่วนแบบนั่งก็ไปรับเก้าอี้หมุนไม่ได้ครึ่งคัน(ระบบเป็นงั้นอยู่แล้ว) เก้าอี้ก็แคบ รถเร็วที่ถูกลงหน่อยไม่มีรถนั่งแอร์ มีก็เป็นรถนอนเลยซึ่งไม่คุ้มกับระยะ 100-200 กม. นอกนั้นก็เป็นรถร้อน รถด่วนดีเซลรางสายอีสานยังมี เพิ่มเติ่มคือเก้าอี้แข็งแถมอากาศโคตรอบ ค่ารถแพงกว่ารถทัวร์ติดแอร์ทั้งที่คุณภาพเหี้ยกว่ารถเร็วหรือรถหวานเย็น ดีกว่าแค่มีประตูปิดอัตโนมัติกันคนตก รถธรรมดาไม่ต้องพูดถึง คือร้อนล้วนเช่นกัน

บรรยากาศเหมือนรถบัสขนส่งทหารยศล่างๆ นศท หรือขนมารับลูกเสือไปเข้าค่ายไม่มีผิด เหมือนเอาไว้สำหรับฝึกทหารว่ะ (แต่ค่าแลกเข้าบางค่ายแพงชิบหาย)

 

สนับสนุนโดย ขนมหวานแม่อำไพ กินไปเพียงชิ้นเดียวก็ได้เที่ยวต่างโลกสมใจ ไปไม่กลับ หลับไม่ตื่น ฟื้นไม่มี หนีไม่พ้น คือมาตรฐานของแม่อำไพเบเกอรี่

• Tweet

[providence_gundam]

จะเอาอะไรกับรถไฟฟรี มีให้เดินทางก็ดีแค่ไหน ไอ้พวกไพร่!!!


ผู้บริหารน่าจะคิดงี้

[pol]

จะเอาอะไรกับรถไฟฟรี มีให้เดินทางก็ดีแค่ไหน ไอ้พวกไพร่!!!


ผู้บริหารน่าจะคิดงี้

อย่างพวกเอ็งมีรถให้นั่งก็บุญหัวแค่ไหนแล้ว. ผมไม่ได้พูดนานิยายบางเรื่องต่างหาก

[Taw]

จะเอาอะไรกับรถไฟฟรี มีให้เดินทางก็ดีแค่ไหน ไอ้พวกไพร่!!!


ผู้บริหารน่าจะคิดงี้

รถไฟฟรียกเลิกตั้งแต่ปี61 ละครับ

[Kokonoka]

[quote/]

รถไฟฟรียกเลิกตั้งแต่ปี61 ละครับ

นี่มัน ทุนนิยมสามานย์
 

[providence_gundam]

[quote/]

รถไฟฟรียกเลิกตั้งแต่ปี61 ละครับ

อ่าว เงิบเลย

[Rumia]

เอิ่มท่านอยากได้อะไรจากของที่ไช้มาเป็น50ปีครับอีกไม่นานน่าจะได้ขึ้นกินเนสบุคแล้วว่าเป็นประเทศที่ไช้รถไฟเก่าที่สุดในโลก

[ohyeah112]

เน้นรถร้อน เพราะมันไม่มีตังจะเดินรถแอร์ครับ ถ้าจะนั่งแอร์ต้องตู้นอนไม่ก็ด่วนพิเศษไปเลย เดินรถแอร์ระยะทางแค่ 1-200 กม. คนใช้น้อย เดินรถไม่คุ้ม ทุกวันนี้ก็ขาดทุนบักโกรกกันอยู่แล้ว คนมีตังนั่งแอร์ก็หนีไปขึ้นรถทัวร์กันหมด รถไฟระยะสั้นๆเลยมีแต่รถร้อนไว้บริการคนจนนั่งระยะสั้นจ่ายไม่กี่ตังเท่านั้นแหละ

[Panzerelite]

เหอๆไพร่อย่างเราๆแค่ เหยียบเท้าบนแผ่นดินยังต้องสำนึกบุญคุณเขาเลยคับ ต่อให้ถนนทุกสายบ้านทุกหลัง แม้แต่วังที่มันอยู่ก็มาเงินเราทั้งนั้นก็ตาม

[Sidestreetdog]

ร.5 คงกำลัง โกรธาอยู่บนสวรรคาลัย
ท่านอุตส่าห์สร้างให้ตั้งแต่สมัยท่าน ผ่านไปเป็นร้อยปี นอกจากแทบไม่พัฒนาแล้ว ยังถดถอยอีกต่างหากไอ้ที่ดินที่ทรงประทานไว้ให้มากมาย แทนที่จะนำไปใช้พัฒนาทางรถไฟ ดันเอาไปให้เช่าหาเงินเข้ากระเป๋า แต่ไม่ได้พัฒนารถไฟต่อซะงั้น

[Panzerelite]

ร.5 คงกำลัง โกรธาอยู่บนสวรรคาลัย
ท่านอุตส่าห์สร้างให้ตั้งแต่สมัยท่าน ผ่านไปเป็นร้อยปี นอกจากแทบไม่พัฒนาแล้ว ยังถดถอยอีกต่างหากไอ้ที่ดินที่ทรงประทานไว้ให้มากมาย แทนที่จะนำไปใช้พัฒนาทางรถไฟ ดันเอาไปให้เช่าหาเงินเข้ากระเป๋า แต่ไม่ได้พัฒนารถไฟต่อซะงั้น

แนะนำอย่าไปบูชาอะไรคนตระกูลนี้มากเลยคับ เบื้องหลังส่วนใหญ่ไม่พ้นผลประโยชย์ทั้งนั้น อย่างรถไฟรถไฟมันมีตั้งแต่สมัยร.5จริงๆ แต่เป็นสายสำหรับพวกเจ้าเท่านั้น

[Taw]

[quote/]แนะนำอย่าไปบูชาอะไรคนตระกูลนี้มากเลยคับ เบื้องหลังส่วนใหญ่ไม่พ้นผลประโยชย์ทั้งนั้น อย่างรถไฟรถไฟมันมีตั้งแต่สมัยร.5จริงๆ แต่เป็นสายสำหรับพวกเจ้าเท่านั้น

เคยอ่านเจอว่ารถไฟชั้นสาม กรุงเทพ-โคราช สมัยนั้น หากเทียบราคาสมัยนี้ก็จะราวๆ 1,200 บาท ซึ่งแพงกว่าค่ารถด่วนพิเศษติดแอร์สมัยนี้อีก